DEUTZ Common-Rail Engine VD6210.

 

NIEUW! 155 kW / 210 HP / DI diesel / 4 slag 4 cil. in lijn / turbo opgeladen / nagekoeld common rail / EMR 3
Standaard inclusief instrumentenpaneel type MPA34BS2 en vier flexibele motorsteunen type LMX140.

 

Vliegwielvermogen (ISO 3046-1)	155 kW (210 hp)
Schroefasvermogen (ISO 3046-1)	149 kW (203 hp)
Capaciteit	6060 cm³
Aantal cilinders	6
Koelsysteem, standaard	Intercooler
Overbrengingsverhouding	1.51 / 1.93 / 2.48 / 2.78:1 - ZF63A - 1.22 / 1.56 / 1.99 / 2.47:1
Ontstekingsvolgorde	1-5-3-6-2-4
Wisselstroomdynamo	12 volt - 160 Amps - 24 volt - 80 amps
Optie	2nd alternator - 12 Volt 160 Amps - 24 Volt - 80 Amps
Max. koppel	810 Nm / 160 rpm
Brandstofverbruik	240 g / kW.h (at max. rpm)
Keerkoppeling, standaard	ZF63
Compressieverhouding	18:1
Aanzuighoogte van brandstof opvoerpomp (m)	1.5
Max. hellingshoek achterover	15°
Aansluitkit voor boiler	Optional
Electrische olie aftappomp	Standard
P.T.O. flens voor aansluiting hydr. pomp	Option
Instrumenten paneel	Key switch, tacho meter/hour counter, volt meter, oil pressure gauge, temperature gauge
Controlelampjes en akoestisch alarm voor	Oil pressure, temperature, charging current fresh and raw water
Gecertificeerd	2013/53/EU RCD II
Materiaal	N/B
Kleur	N/B
Diepte (mm)	N/B
Max. toerental (omw./minuut)	2400
Boring x slag (mm)	101 x 126
Gewicht incl. standaard keerkoppeling (kg)	657
Max. hellingshoek dwarsscheeps continu	30°
Electrische beveiliging (traag)	Resetable circuit breaker

 

* Uitsluitend leverbaar op bestelling, prijs op aanvraag.